Un automóvil sin conductor de la compañía subsidiaria de General Motors, Cruise, chocó con un camión de bomberos en San Francisco, tras lo cual los reguladores del estado de California, en Estados Unidos, ordenaron a la empresa suspender el servicio de taxis sin conductor en el estado. Este es sólo el último de una serie de incidentes similares. 

La decisión tomada por el Departamento de Vehículos de Motor (DMV por sus siglas en inglés) en el estado es hecha pública después de tres meses duros para Cruise. La entrada de Cruise fue permitida en agosto de este mismo año y tras solo una semana de operaciones en San Francisco se solicitó a la compañía que redujeran su flotilla a la mitad.

En la actualidad los permisos de operación fueron revocados por completo. “ Cuando hay un riesgo irrazonable a la seguridad pública, el DMV puede suspender o revocar permisos de forma inmediata” declaró la empresa respecto a la suspensión.

Este es un atraso considerable para empresas similares a Cruise. Empresas de tecnología han invertido miles de millones de dólares en la tecnología para implementar automóviles sin conductor y estos apenas empiezan a volverse relevantes y aceptados ante el público general. Esta regulación podría incitar a otras autoridades federales en Estados Unidos a tomar medidas similares.

Según las declaraciones en redes sociales, Cruise pausará su servicio de taxis sin conductores mientras trabajan en mejoras en la tecnología de los automóviles. 

(1/6) We learned today at 10:30 am PT of the California DMV’s suspension of our driverless permits. As a result, we will be pausing operations of our driverless AVs in San Francisco. https://t.co/A5HAV2WUv7

— cruise (@Cruise) October 24, 2023