Alfonso Millán, delegado de Canacar en Tijuana, destacó que uno de los principales asuntos en la agenda de la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (CANACAR) son los largos tiempos de espera en los cruces entre México y Estados Unidos, especialmente durante periodos de alta demanda. En estas situaciones, los conductores pueden llegar a pasar más de cinco horas en fila, lo que aumenta significativamente los riesgos tanto para ellos como para los camiones que operan.

“A mayor tiempo de espera más riesgo corre la seguridad, esa es la discusión con aduana, entre más tiempo tengamos un camión en la calle más se corre el riesgo de que sea contaminado por una condición prohibida o que haya gente que se intenta subirse a los camiones”, señaló Alfonso Millán. 

En 2023, el delegado de Canacar en Tijuana señaló que las autoridades emitieron dos alertas relacionadas con camiones, sugiriendo la posible introducción de elementos ajenos a la carga y varios intentos de intrusión en los remolques. No obstante, aseguró que la organización cuenta con los sistemas de seguridad adecuados para vigilar estos incidentes y evitar que afecten el cruce fronterizo cuando los conductores intentan pasar.

“El año pasado tuvimos varios incidentes de gente desesperada que intentaba cruzar en los camiones, brincaban y se lograban esconder, pero no cruzaban, nosotros contamos con tecnología, inteligencia artificial que puede ver todo lo que pasa alrededor del camión, por lo que se ha reforzado la seguridad invirtiendo en tecnología y trabajando en conjunto con Aduanas”, enfatizó Millán. 

En ese sentido, el delegado de la cámara nacional de autotransporte de carga en Tijuana señaló que esperan que el horario de las aduanas sea ampliado, debido a que Tijuana se encuentra como la segunda aduana, después de Nuevo Laredo y con un tercer lugar Cd. Juárez, donde consideraron injusto, debido a que en esas fronteras trabajan hasta las 12:00 horas, por lo que solicitan el ajuste de horario para el cruce regular de los 7 mil camiones en exportación e importación que cruzan diariamente la frontera.