La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB, por sus siglas en inglés) identificó el Puente de Coronado como uno de los 68 puentes en todo el país que necesitan una evaluación para determinar si corren riesgo de colapsar en caso de ser impactados por una embarcación.  

En un nuevo informe, la NTSB encontró que el Puente de Coronado, propiedad de CalTrans, no cuenta con una evaluación de vulnerabilidad en caso de colisión.  

Este informe surge como respuesta al colapso del Puente Francis Scott Key en Baltimore el año pasado, un incidente que dejó seis trabajadores de la construcción muertos.  

El estudio analizó todos los puentes principales construidos antes de 1991 en aguas navegables donde transitan grandes embarcaciones oceánicas. El Puente de Coronado fue uno de los 68 identificados, junto con otros como el Puente Golden Gate, el Puente Huey Long cerca de Nueva Orleans y el Puente de Brooklyn.  

“El 30% de los propietarios de los 68 puentes sobre vías navegables frecuentadas por embarcaciones de gran tamaño probablemente desconocen el riesgo de colapso catastrófico de sus puentes en caso de una colisión y la posible necesidad de implementar medidas para reducir su vulnerabilidad", señala el informe.  

CalTrans aseguró que sus puentes cumplen con estrictos estándares de seguridad y que han sido reforzados sísmicamente. Además, destacó que todos son inspeccionados regularmente y cuentan con sistemas de defensa para protegerlos de impactos marítimos. La agencia está revisando las recomendaciones del informe y responderá tras completar su evaluación.