“Responsabilidad compartida” dice el titular del IMOS sobre volcadura de pipa de Silza que mató a una persona en Tijuana.
CALI - BAJA
26-09-2025
Foto: Miguel Santiago/Baja News
Publicado: 26-09-2025 13:10:11 PDT
Actualizado: 26-09-2025 14:59:38 PDT
El director, Jorge Gutiérrez Topete aclara que no fue falla mecánica y señala la responsabilidad compartida entre conductor y condiciones viales
A dos semanas del accidente ocurrido el pasado 18 de septiembre en la Vía Rápida Oriente, donde una pipa de Gas Silza se volcó provocando alarma en la ciudad, el director del Instituto de Movilidad Sustentable de Baja California (IMOS) señaló que, la causa principal fue la combinación del pavimento mojado por la lluvia y el exceso de velocidad del conductor.
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Jorge Gutiérrez Topete, explicó que no se trató de una falla mecánica, sino de una situación derivada de la impericia al conducir bajo condiciones de lluvia. “Fue porque estaba mojado el pavimento y el conductor iba muy rápido. No fue falla mecánica, fue impericia y hay una responsabilidad mutua”, puntualizó.
Gutiérrez Topete recordó que tanto IMOS como Tránsito Municipal tienen facultades para regular y sancionar el transporte de carga. Sin embargo, recalcó que en temporada de lluvias, aunque sean pocos días al año, las precipitaciones son intensas y todos los conductores deben extremar precauciones. “Tenemos que entender que cuando llueve se debe reducir la velocidad y manejar con más cuidado. Esa es siempre la constante”, afirmó.
Respecto a las condiciones de las vialidades por donde circulan los camiones que transportan materiales peligrosos, el funcionario señaló que se trata de un tema que corresponde principalmente al Ayuntamiento, pues el mantenimiento de calles y el bacheo son responsabilidad municipal. No obstante, subrayó que existe coordinación con el Gobierno del Estado, que en ocasiones implementa programas emergentes de rehabilitación en colonias periféricas y en las principales rutas utilizadas por el transporte público y de carga.
El titular de IMOS destacó que el transporte de carga es fundamental para garantizar el abasto de combustibles, alimentos y productos perecederos, por lo que no puede restringirse su circulación, ya que es una facultad exclusiva del Congreso de la Unión. En ese sentido, recordó la jerarquía de movilidad, que coloca en primer lugar al peatón, seguido por la bicicleta, el transporte público, el transporte de carga y, en último sitio, al automóvil particular y la motocicleta.
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