El presidente del Consejo Directivo de INDEX Mexicali, Salvador Maese Barraza, reiteró que el decreto federal para la regularización de vehículos de procedencia extranjera, conocidos como autos chocolate, ha perdido su propósito inicial y actualmente se encuentra “prostituido” debido al mal uso que particulares y comerciantes han hecho de él.

El dirigente recordó que este programa fue implementado en un inicio como una medida de apoyo dentro de los planes de bienestar del Gobierno de México, con el objetivo de beneficiar a familias de escasos recursos, principalmente en la frontera, que no contaban con medios de transporte legalizados.

“Era un proyecto de dos años para que quienes tenían un auto irregular pudieran legalizarlo. Hoy el decreto ya tiene más de tres años y se está utilizando de manera indebida. Hay personas abusivas que, bajo este esquema, importan autos para luego revenderlos en estados como Oaxaca, Chiapas o Yucatán a precios elevados, cuando el espíritu del programa nunca fue el negocio, sino ayudar a las familias pobres”, expresó Maese Barraza.

El representante del sector maquilador en Mexicali subrayó que esta situación ha generado distorsiones que impactan tanto en la economía como en la movilidad, además de abrir la puerta a prácticas de contrabando.

Maese Barraza señaló que ha insistido en este tema desde principios de año y celebró que el Gobierno del Estado de Baja California haya retomado la discusión. Indicó que la gobernadora Marina del Pilar Ávila Olmeda abordó la problemática directamente con el secretario de Economía Marcelo Ebrard.

“Tuve la oportunidad de hablar en privado con la gobernadora y exponerle nuestras preocupaciones. Afortunadamente, llevó el mensaje al secretario Ebrard y, según me informaron, hubo buena interlocución. Se le invitó a que no solo visite Tijuana, sino también Mexicali, que es la capital del estado”, puntualizó.

El dirigente empresarial insistió en la necesidad de replantear el decreto de regularización, para que retome su sentido social original y no se convierta en un incentivo para el contrabando y la especulación en el mercado automotriz.