Aunque la presencia de vendedores ambulantes ha aumentado en las terminales del transporte público del centro de Tijuana, el Instituto de Movilidad Sustentable (IMOS) descartó realizar cambios en la ubicación de los puntos de transbordo. El director de la dependencia, Jorge Gutiérrez Topete, explicó que dichas terminales se encuentran donde están debido a los patrones naturales de desplazamiento de los usuarios y no se modificarán por la actividad comercial en la zona.

Gutiérrez Topete detalló que los tres principales puntos de transbordo el centro, la 5 y 10, y el cruce de la Anabel, en la zona Este, fueron definidos con base en los deseos de viaje de la población y en el trazo histórico de las concesiones del transporte urbano. “Cambiar el deseo de viaje de las personas no es algo que sea fácil ni que vaya a suceder”, señaló el funcionario. “La presencia del comercio siempre va a responder a la presencia de personas haciendo transferencia en su viaje cotidiano. Para donde movamos los puntos de transbordo, hacia ese lugar se va a mover el comercio. Eso es natural, en todo el mundo es así”.

El titular del IMOS subrayó que este fenómeno no es exclusivo de Tijuana, sino que ocurre en las grandes ciudades del mundo donde los sistemas de transporte concentran el flujo de pasajeros y, en consecuencia, de actividades económicas informales.

Respecto al orden y regulación del comercio ambulante, Gutiérrez Topete precisó que es una responsabilidad de los ayuntamientos, por lo que el Instituto no contempla modificaciones a la estructura del transporte público derivadas de esta situación.

Desde otra perspectiva, ciudadanos reconocen el papel cotidiano que cumple el comercio ambulante en estas zonas. Luis Ortiz, usuario frecuente del transporte, comentó que le parece normal encontrar puestos en los paraderos, especialmente de comida, pues 
 “a veces uno anda con prisa o con hambre y esos puestos te sacan del apuro. No es lo más sano, pero entiendo que todos tienen que trabajar y circular”, expresó.

Sin embargo, Ortiz también reconoció que sería conveniente regular la cantidad de vendedores, con el fin de mantener el orden y la movilidad en las áreas de mayor tránsito.