Los socavones que se han registrado en distintos puntos de la ciudad, particularmente en la Vía Rápida, tienen su origen en fallas constructivas, deficiente supervisión de obra y el deterioro progresivo de la infraestructura hidráulica, explicó Xicoténcatl Emigdio Ruiz Guillaumin, director responsable de Obra del Ayuntamiento de Tijuana.

El funcionario detalló que una fuga subterránea inicia un proceso de tubificación en el suelo, lo que debilita la estructura hasta provocar el colapso de la capa superior. “La fuga se empieza a generar, hay tubificación en el suelo y posteriormente viene el socavón, que es el colapso de la capa superior”, explicó.

Ruiz Guillaumin subrayó que existen manuales técnicos desde hace décadas que establecen los procedimientos constructivos adecuados, sin embargo, en muchos casos estos lineamientos no se respetan. “Muchas veces, por diferentes situaciones, se ejecuta la obra con una supervisión o una calidad deficiente, no se siguen los lineamientos del proyecto y eso es lo que nos genera la problemática en la ciudad”, señaló.

En el caso específico de la Vía Rápida, indicó que gran parte de la infraestructura está compuesta por tuberías plásticas de gran diámetro, las cuales han sido ocupadas por personas en situación de calle. “Tenemos muchísima gente indigente viviendo en esas tuberías; estas personas generan lumbradas para calor o para cocinar, y esas lumbradas empiezan a dañar la tubería plástica, lo que provoca el colapso de la parte superior”, explicó.

Ante este escenario, el director responsable de Obra enfatizó que la prevención es la medida más eficaz para evitar nuevos hundimientos. Propuso recubrir internamente las tuberías plásticas con concreto, lo que impediría que sean dañadas y reduciría el riesgo de colapsos. “Si hacemos prevención y protegemos la tubería, evitamos que se repita lo que hemos visto durante años: infinidad de colapsos en la Vía Rápida”, afirmó.

Finalmente, advirtió que cada socavón representa un impacto severo para la población, no solo en movilidad sino en costos económicos y ambientales. “Un socavón genera un caos vial y una pérdida económica enorme; pasar de un trayecto de una hora a tres o cuatro horas implica tiempo perdido, más combustible y más contaminación. Es una cosa espantosa el costo que esto representa para la ciudad”, concluyó.