La empresa promovente estima una superficie de construcción de 53.35 hectáreas y un cambio de uso de suelo forestal de 95.79 hectáreas, sin especificar el tipo de vegetación que sería removida.

Fue ingresada a evaluación de impacto ambiental ante la Semarnat la actualización del proyecto del bypass (ruta alterna) en la carretera Escénica Tijuana–Ensenada.

En la Gaceta Ecológica del jueves 12 de marzo figura el proyecto con la clave 02BC2026V0003, promovido por TGV Geotecnia, con fecha del 19 de enero bajo la modalidad de Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) regional.

En la descripción del proyecto se especifica que se trata de la construcción de una nueva carretera con especificaciones tipo A4, con una longitud de 25 mil 500 metros.

La nueva vía tendrá cuatro carriles (dos por sentido, cada uno de 3.5 metros de ancho), una barrera central con acotamientos de medio metro y acotamientos laterales de tres metros, para conformar una calzada de 14 metros de ancho y una corona de 22 metros.

De acuerdo con la empresa promovente, se estima una superficie de construcción de 53.35 hectáreas y un cambio de uso de suelo en áreas forestales de 95.79 hectáreas, aunque no se especifica el tipo de vegetación que sería removida.

Asimismo, se plantea la construcción de cuatro puentes, siete pasos inferiores vehiculares y una bóveda, sin detallar aún sus características técnicas ni su ubicación.

Según estimaciones del gobierno federal, la obra iniciaría en el primer semestre de este año, comenzando con un tramo de cinco kilómetros y una inversión aproximada de 920 millones de pesos. El proyecto completo, de 25 kilómetros, tendría un costo cercano a 4 mil 300 millones de pesos.

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