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Colegio de Ingenieros advierte riesgos en viaducto elevado de Tijuana por falta de estudios geológicos

CALI - BAJA

17-03-2026


Foto: Baja News

Foto: Baja News

Redacción BajaNewsMx
Editorial bajanews.mx| BajaNews
Publicado: 17-03-2026 16:45:46 PDT
Actualizado: 17-03-2026 18:04:04 PDT

El presidente del colegio señaló posibles afectaciones en zonas como la colonia Libertad y urgió atender problemas estructurales de infraestructura en la ciudad

Por Rafael Reyes

El Colegio de Ingenieros Civiles de Tijuana A.C. presentó a su nueva mesa directiva, encabezada por el Mtro. Ingeniero Francisco Javier Franco, durante una conferencia de prensa realizada en el salón social del colegio, donde también se abordaron temas relacionados con la infraestructura urbana de la ciudad.

 

En el encuentro con medios se llevó a cabo una sesión de preguntas y respuestas en la que el presidente del colegio opinó sobre obras recientes, particularmente el viaducto elevado de Tijuana, inaugurado en su totalidad esta semana.

 

De acuerdo con datos oficiales, la obra fue desarrollada en dos etapas y cuenta con una longitud total de 11.4 kilómetros, con una inversión aproximada de 14 mil millones de pesos. El segundo tramo, de 4.2 kilómetros, conecta Playas de Tijuana con el Aeropuerto Internacional, permitiendo la continuidad del corredor vial desde la Garita de San Ysidro hasta la Zona Centro.

 

 

Sin embargo, el presidente del colegio advirtió posibles deficiencias en los estudios previos de la obra, especialmente en materia geológica.
“Es una obra magna de casi 12 kilómetros. La ingeniería de detalle lleva más tiempo en los estudios. En mi entender, la SEDENA omitió hacer estudios a fondo. Al no ser locales de Tijuana, no conocen mucho la problemática de laderas por los deslizamientos que tanto nos han afectado”, señaló.

 

Uno de los puntos más críticos mencionados fue el tramo que atraviesa la colonia Libertad, donde vecinos han reportado afectaciones en viviendas derivadas de deslizamientos de tierra registrados desde finales de 2025.

 

“Todas las laderas son susceptibles a deslizamientos. Tiene solución, pero hay que entrar a remediarlo con estudios más profundos y particulares de la zona”, explicó.

 

Asimismo, consideró que parte de estas afectaciones pudieron prevenirse con análisis previos más detallados.

 

“Sí se pudo haber evitado. Si hubiera entrado un geólogo a evaluar esa ladera, se habrían encontrado los planos de deslizamiento. Si se hubiera hecho un recorrido previo, se hubiera evitado todo eso, pero no se hizo la ingeniería geológica previa al viaducto que pasa por ahí”, afirmó.

 

Finalmente, el presidente del colegio señaló que, desde el ámbito de la ingeniería, es urgente atender problemáticas que afectan a la ciudad, como el tráfico, la regulación de construcciones y la infraestructura hidrosanitaria.

 

“Toda la infraestructura hidrosanitaria está colapsada. Por ejemplo, en la colonia Libertad las tuberías de drenaje tienen casi 50 años, lo mismo en la Sánchez Taboada. Todas esas tuberías ya están colapsadas”, puntualizó.