El presidente del Consejo Coordinador Empresarial (CCE) de Baja California, Octavio Sandoval López, consideró que la discusión sobre la aeronave adquirida por el Gobierno del Estado debe centrarse en la transparencia de su uso y en los costos de operación, más que en el precio de compra del aparato.

El dirigente empresarial señaló que históricamente los gobernadores han contado con aeronaves para realizar actividades oficiales, por lo que el debate principal debe enfocarse en garantizar que el avión sea utilizado exclusivamente para tareas institucionales y que exista una rendición de cuentas clara hacia la ciudadanía.

“Los gobernadores siempre han tenido avión. El costo del avión no es el problema; el problema es cuánto cuesta operarlo y para qué se utiliza”, expresó.

Sandoval López indicó que la información relacionada con los vuelos realizados debe ser pública y accesible para los ciudadanos, particularmente en lo referente a los destinos, rutas y objetivos de cada traslado, aunque precisó que por razones de seguridad no deben revelarse de manera anticipada los itinerarios futuros.

Explicó que una vez efectuados los viajes, la autoridad puede transparentar las bitácoras correspondientes, detallando los orígenes y destinos de los vuelos, así como los motivos institucionales que justificaron su realización.

“El mínimo ejercicio de rendición de cuentas es informar a dónde fue el avión, quién lo utilizó para actividades oficiales y cuánto costó cada traslado”, afirmó.

El presidente del CCE subrayó que las aeronaves gubernamentales son activos públicos que únicamente deben emplearse para funciones relacionadas con la administración estatal, como reuniones de trabajo con autoridades federales, gestiones oficiales o actividades vinculadas al ejercicio de gobierno.

Asimismo, señaló que el verdadero impacto financiero de este tipo de equipos no radica únicamente en su adquisición, sino en los gastos permanentes que generan, entre ellos combustible, mantenimiento, seguros, salarios de pilotos y demás costos operativos.

“Lo importante es conocer cuánto cuesta la hora de vuelo, cuántos viajes se han realizado y que todos ellos tengan una justificación institucional. El avión no puede utilizarse para fines personales ni recreativos porque es un bien público financiado con recursos de los bajacalifornianos”, sostuvo.