El sistema de semaforización de Mexicali opera con tecnología obsoleta y gran parte de sus equipos han superado ampliamente su vida útil, por lo que el Ayuntamiento trabaja en un diagnóstico para gestionar recursos destinados a su modernización, informó el director de Movilidad, Ramón Ramsés Romero.

El funcionario explicó que la mayoría de los semáforos de la ciudad tienen alrededor de 25 años de funcionamiento, cuando su vida útil estimada es de apenas 15 años. Además, señaló que actualmente no cuentan con un sistema centralizado que permita monitorearlos y programarlos de manera remota, por lo que muchas de las modificaciones deben realizarse físicamente en cada crucero.

“Estamos tratando de bajar recursos para invertir en semaforización y hacerlo de la manera más eficiente posible. La mayoría de los equipos están desfasados en cuanto a tecnología”, indicó.

Romero detalló que la modernización total del sistema requeriría una inversión superior a los 200 millones de pesos, aunque el proyecto podría ejecutarse por etapas, priorizando sectores con alta demanda vehicular como Lázaro Cárdenas, Cetys y Novena.

En materia de señalización vial, reconoció que existe un déficit en diversos puntos de la ciudad; sin embargo, aseguró que se trabaja para atenderlo conforme a los recursos disponibles.

El director de Movilidad destacó que una de las prioridades del gobierno municipal es fortalecer el programa “Crucero Seguro”, alineado con la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, que establece como prioridad la protección de peatones y ciclistas.

Según las estadísticas presentadas por el funcionario, más del 46 por ciento de las muertes relacionadas con hechos de tránsito corresponden a atropellamientos, mientras que entre el 26 y 27 por ciento se deben a impactos contra objetos fijos y aproximadamente el 16 por ciento a colisiones entre vehículos.

“Estamos buscando darle al peatón y al ciclista espacios más seguros para transitar y reducir los accidentes en la ciudad”, concluyó.