El Gobierno de México presentó este miércoles el primer vistazo del prototipo de Olinia, el vehículo eléctrico nacional que busca convertirse en una alternativa de bajo costo para la movilidad urbana y rural del país. Durante la conferencia matutina encabezada por la presidenta Claudia Sheinbaum, el director del proyecto, Roberto Capuano Tripp, adelantó que el automóvil comenzará su producción en 2027.

Capuano explicó que Olinia fue diseñado para responder a las necesidades reales de transporte en México, tomando como inspiración la circulación de los mototaxis. El vehículo contará con espacio para cuatro pasajeros, además de adaptaciones para personas en silla de ruedas y capacidad para transportar herramientas o pequeñas cargas.

Resultados que transforman. Les presento el prototipo del minivehículo mexicano, Olinia. pic.twitter.com/xmuL6skRhj

— Claudia Sheinbaum Pardo (@Claudiashein) May 13, 2026

Entre sus principales características destaca que será 100 por ciento eléctrico, de bajo costo y con una velocidad máxima de 50 kilómetros por hora. Además, podrá cargarse en cualquier enchufe convencional de casa o comercio, lo que reduciría considerablemente los gastos de operación.

“Es un vehículo accesible y muy económico de operar, incluso más barato que una motocicleta”, afirmó Capuano durante la mañanera.

El primer prototipo físico será presentado oficialmente el próximo 7 de junio de 2026, fecha en la que también se dará a conocer el precio del vehículo y más detalles técnicos. La presidenta Sheinbaum adelantó que en julio se presentará una versión enfocada en carga ligera para ciudades, mientras que entre agosto y septiembre iniciará la construcción a gran escala, principalmente en Puebla.

🔴Olinia se presentará en la inauguración del Mundial, confirma Roberto Capuano, director del proyecto.

Asegura que el 7 de junio, Olinia abrirá un nuevo capítulo en la transformación de México.pic.twitter.com/xsPwhFT1sF

— Azucena Uresti (@azucenau) May 13, 2026

El responsable del proyecto señaló que actualmente trabajan en la creación de una nueva categoría dentro de la Norma Oficial Mexicana (NOM), ya que las características del Olinia no encajan completamente en las regulaciones actuales para vehículos. Según explicó, esto permitirá una circulación adecuada del automóvil en todo el país.

Capuano destacó que el desarrollo del vehículo cuenta con la participación de más de 80 académicos y técnicos, además de equipos especializados que trabajan en distintas áreas del automóvil para consolidar una marca mexicana de autos eléctricos.

Aunque todavía faltan por conocerse detalles como autonomía, costos definitivos y capacidad de producción, el hecho de que ya exista un prototipo funcional representa un avance importante para la industria automotriz nacional, en un contexto donde México se mantiene entre los siete países con mayor producción automotriz del mundo.