El Consejo Coordinador Empresarial (CCE) de Baja California presentó una propuesta dirigida al Gobierno Federal para disminuir las largas filas que enfrentan diariamente miles de personas al ingresar desde California y Arizona hacia territorio mexicano, una situación que, aseguran, está afectando la actividad económica de la región.

El presidente estatal del CCE, Octavio Sandoval López, señaló que las estrategias de seguridad implementadas en las garitas mexicanas no consideraron la dinámica transfronteriza que caracteriza a ciudades como Mexicali, Tijuana, Tecate y San Luis Río Colorado, donde miles de residentes viven en México y trabajan en Estados Unidos, mientras que otros cruzan hacia Baja California por turismo, gastronomía y entretenimiento.

Explicó que una encuesta digital aplicada por el organismo empresarial, con 375 respuestas, reveló que durante las horas pico, principalmente entre las 4:00 y las 8:00 de la tarde, los tiempos de espera para ingresar a México alcanzan entre dos y tres horas, afectando principalmente a trabajadores transfronterizos que regresan a dormir a sus hogares en Baja California debido al alto costo de la vivienda en Estados Unidos.

Sandoval López indicó que las autoridades mexicanas rediseñaron las garitas sin prever el volumen vehicular que se registra en esos horarios, además de establecer segundas, terceras e incluso cuartas revisiones que generan cuellos de botella. Aunque reconoció que recientemente se han adoptado medidas para agilizar el tránsito, consideró que son acciones parciales y urgió a implementar soluciones permanentes.

El dirigente empresarial afirmó que la problemática ya tiene repercusiones económicas. Citó información de CANIRAC que estima pérdidas de entre el 15 y el 20 por ciento en las ventas de restaurantes de Mexicali debido a la disminución de visitantes provenientes del Valle Imperial, quienes tradicionalmente cruzan a la ciudad atraídos por su oferta gastronómica.

Como parte de la propuesta, el CCE planteó seis acciones: reconocer oficialmente la problemática, elaborar un diagnóstico operativo, ajustar la asignación de personal en las garitas, monitorear permanentemente los tiempos de espera, adecuar los criterios del Instituto Nacional de Migración a la realidad fronteriza y establecer una mesa permanente de coordinación entre las distintas dependencias involucradas.

“El perfil de quienes cruzan no es de personas de riesgo; son trabajadores, consumidores y turistas que contribuyen al dinamismo económico de la región. Debemos evitar que decisiones tomadas desde el centro del país terminen afectando a las comunidades fronterizas”, concluyó Sandoval López.