Esta semana, opositores a los objetivos de California para la adopción de vehículos eléctricos, que buscan reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, llevaron su caso a la Corte Suprema de EE.UU. Empresas energéticas, cultivadores de maíz y asociaciones industriales han rechazado durante años las estrictas normas medioambientales del estado, el único con poder para solicitar una exención a la EPA para establecer regulaciones de emisiones de vehículos más estrictas que las federales.

En su solicitud, Diamond Alternative Energy de Valero Energy Corp y otros demandantes argumentaron que la exención de la EPA para el programa de Autos Limpios Avanzados de California permite al estado operar como un "regulador cuasi-federal en el cambio climático global". Se basan en el fallo de la Corte Suprema de 2022 en el caso West Virginia v. EPA, que requiere autorización explícita del Congreso para acciones regulatorias significativas.

Además, afirman que California no cumple con el requisito de "condiciones apremiantes y extraordinarias" para justificar la exención, argumentando que el cambio climático es un problema global y no local. También sostienen que las normas de emisiones del estado no tendrán un efecto discernible en las condiciones globales.

La revisión solicitada por la Corte Suprema se suma a otras demandas de empresas petroleras, grupos agrícolas, empresas de transporte y asociaciones empresariales contra las normas de California dirigidas a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.

Otros demandantes incluyen a la Asociación Americana de Fabricantes de Combustibles y Petroquímicos, la Asociación de Cultivadores de Maíz de Kansas y la Asociación Nacional de Tiendas de Conveniencia.